Категория: Информация » Механизм | Опубликовано: 18-03-2012, 18:08 | Просмотров: 69659
Ни одно описание механизма часов не обходится без упоминания системы «баланс-спираль». Ее ритмичные колебания иногда сравнивают с биением сердца. Зачем нужна эта парочка, что она собой представляет и как работает?
Вы никогда не задумывались, как человек меряет время? Время — совершенно особое понятие. В отличие от трех пространственных координат, оно всегда находится в движении, течет вперед. Мы можем вернуться в любую точку пространства, где когда-то побывали, но нам не дано перемотать назад киноленту времени.
Особая природа времени делает неприменимой для его измерения методы, привычные нам при измерении длины или веса.
Мы можем изготовить и положить в сейф эталон метра или килограмма. Но попробуйте представить себе эталон секунды.
Получилось?
Рейтинг: ★★★★★ | Комментарии (0) Подробнее
Категория: История | Опубликовано: 18-03-2012, 13:29 | Просмотров: 4616
Власть над морем
Балансовые часы появились намного позже маятниковых. Первые из них были созданы в 1678 г. в результате целенаправленных усилий великого голландского математика, механика и астронома Христиана Гюйгенса, который озадачился созданием особого вида часов, основанных на принципе колебательной хронометрии, но пригодных для работы в различных положениях и при переносе. Однако испытания, которые устроила часам Гюйгенса Королевская академия наук, выявили их весьма низкую точность по сравнению с традиционными маятниковыми. Дальнейшая судьба изобретения была типичной для всех «недоношенных» творений, появившихся на свет раньше времени: Гюйгенс отложил его «до поры», и о нем забыли все, включая самого создателя.
Однако менее чем через 100 лет зарождавшаяся первая промышленная революция и развитие мореплавания потребовали создания переносных приборов времени. Особенно нуждались в точных часах, не боящихся качки, моряки. Зная угол склонения солнца и точное время, они могли определить одну из географических координат корабля — долготу. Без этого мореплавание было смертельно опасным делом: не имея информации о своем местоположении, судно рисковало заблудиться в океане и разбиться о рифы. В сравнительно небольшой Голландии в то время было примерно 15 тысяч торговых судов и две-три сотни из них ежегодно погибали в пучине океана; Англия только за один 1707 г. потеряла более двух тысяч человек, «заблудившихся» со своими кораблями в океане.
Рейтинг: ☆☆☆☆☆ | Комментарии (0) Подробнее
